El Ayuntamiento de Guadalajara ha decidido eliminar casi el 80% de las nuevas plazas de zona azul que se habían creado recientemente en la ciudad. Esta revisión llega tras la anulación por el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha de la ordenanza que regulaba la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), un proyecto impulsado por el anterior gobierno liderado por Alberto Rojo. La medida afecta sobre todo a las zonas cercanas a la ZBE y mantiene la expansión de la zona roja, destinada a residentes.

Con esta decisión, el Ayuntamiento busca aliviar la carga económica que suponía para muchos vecinos el aparcamiento de larga duración, como en el caso del estacionamiento disuasorio de Hermanos Fernández Galiano. Ahora, el coste diario de aparcar en esta zona baja a dos euros, lo que representa una reducción media del 60% respecto a las tarifas previas. Esto supone un ahorro importante para quienes necesitan dejar su coche durante varias horas o días.

La eliminación de estas plazas responde también a la intención de flexibilizar las restricciones en la ZBE que afectaban la movilidad de residentes y visitantes. El equipo de gobierno actual quiere evitar que se impongan limitaciones excesivas en la circulación y el estacionamiento, facilitando así el acceso a las zonas más céntricas sin penalizar excesivamente a los conductores.

Actualmente, Guadalajara cuenta con cerca de 80.000 plazas de estacionamiento y solo alrededor del 2,75% están reguladas y de pago, una cifra muy baja en comparación con otras ciudades similares. Por eso, los vecinos seguirán encontrando la mayoría de las opciones de aparcamiento libres y gratuitas.

El Ayuntamiento también aclara que la polémica cifra de 1.500 nuevas plazas de zona azul es falsa. En realidad, existían 828 plazas de zona azul, se habían planeado 400 más, pero ahora la mayoría de esas nuevas plazas serán eliminadas en esta reordenación.

Este giro en la gestión del aparcamiento llega tras las críticas al anterior equipo de gobierno, que convirtió unas 500 plazas que antes eran gratuitas en plazas de pago, aumentando tarifas hasta un 60% en algunos casos. Con esta nueva regulación, el Ayuntamiento busca garantizar un modelo más justo y accesible para todos los guadalajareños.