El Consejo de Gobierno ha aprobado este martes la licitación de un contrato por valor de 7.061.782 euros destinado a la realización de trabajos de auscultación, supervisión geotécnica, control y consultoría en las infraestructuras ferroviarias gestionadas por la Dirección General de Infraestructuras de Transporte Colectivo. La intervención se centrará principalmente en la Línea 7B de Metro, aunque el acuerdo contempla la posibilidad de actuar en otros tramos de la red en caso de detectarse incidencias.

El contrato, con una vigencia de cuatro años, también incluye la realización de estudios hidrogeológicos relacionados con la construcción de estaciones en las ampliaciones del suburbano, tanto en proyectos ya finalizados, como la línea 3 (L3), como en los que están en desarrollo. Entre estas últimas se encuentran la prolongación de la línea 5 (L5) desde Alameda de Osuna hasta el aeropuerto Adolfo Suárez–Madrid Barajas, así como la línea 11, que incorporará cinco estaciones, dos de nueva creación —Comillas y Madrid Río— y tres estaciones de enlace: Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal.

Estas labores tienen como objetivo mejorar la calidad, seguridad y fiabilidad de las infraestructuras del metro a través de una monitorización continua, además de favorecer una gestión más eficiente del mantenimiento tanto de la vía como del material rodante. Las acciones de seguimiento están alineadas con el Plan Integral de Actuaciones de la Línea 7B, cuya reapertura se produjo el pasado 22 de noviembre.

Actualmente, la Comunidad de Madrid dispone de unos 500 instrumentos de control distribuidos por toda el área de actuación, junto con cuatro Estaciones Totales Robóticas (ETR) que recogen datos cada 15 minutos, lo que permite mantener una supervisión constante del estado de las infraestructuras.