El contrato se ha adjudicado por 104 millones de euros, un 15% por debajo del presupuesto inicial, mientras la tuneladora Mayrit ya ha completado el túnel entre las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río.

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha conocido la inversión de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras para equipar las nuevas estaciones del primer tramo de la ampliación de la Línea 11, el que unirá Plaza Elíptica con Conde de Casal. El contrato, adjudicado por 104 millones de euros, se sitúa un 15% por debajo del presupuesto base de licitación, fijado en 123 millones.

El proyecto contempla la instalación de 29 ascensores y 60 escaleras mecánicas, junto a un sistema integral de protección contra incendios, catenarias y otras actuaciones complementarias que, por sus características técnicas, requieren una planificación separada de la obra civil.

En paralelo, las obras del tramo avanzan sobre los 6,7 kilómetros de trazado. La tuneladora Mayrit completó recientemente la conexión entre Comillas y Madrid Río —una operación conocida como cale— cruzando bajo la M-30. Desde que inició su recorrido el 26 de marzo, Mayrit ha excavado 1.116 metros, el 21% del trazado previsto, e instalado 656 anillos del revestimiento definitivo del túnel, con un ritmo medio de 15 metros diarios.

El conjunto del tramo Plaza Elíptica-Conde de Casal supera ya el 45% de ejecución, según la Comunidad de Madrid. Las futuras estaciones de Comillas y Madrid Río registran avances del 60% y el 58%, respectivamente, mientras continúan los trabajos en los puntos de conexión de Atocha, Palos de la Frontera y Conde de Casal.

La ampliación, iniciada en noviembre de 2022, está prevista para 2027. Convertirá la Línea 11 en el gran eje diagonal de la red de Metro y deberá aliviar la presión sobre la Línea 6, la más utilizada de la red, especialmente en su tramo entre Plaza Elíptica y Avenida de América.