El corazón logístico de España amenaza con pararse en el puente de Todos los Santos: esto es lo que está pasando en Guadalajara

UGT ha convocado seis días de huelga en la logística de Guadalajara, del 28 de octubre al 2 de noviembre, que afectaría a más de 45.000 trabajadores. La patronal responde con una oferta del 4% y CCOO, que no se ha sumado al paro, critica que la convocatoria sea unilateral.

La negociación del convenio colectivo de la logística en la provincia de Guadalajara ha entrado en su fase más tensa. La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC UGT) ha convocado huelga del 28 de octubre al 2 de noviembre, ambos inclusive, tras una asamblea de delegados celebrada el lunes 28 de septiembre en la que la propuesta salió adelante por unanimidad. El paro afectaría a más de 45.000 trabajadores repartidos en alrededor de 150 empresas del sector, según las estimaciones sindicales.

Las fechas no son casuales: la huelga coincide con el puente de Todos los Santos y con la antesala de las grandes campañas de consumo de otoño, cuando los almacenes del Corredor del Henares trabajan a pleno rendimiento.

Nueve meses sin acuerdo

UGT, que tiene la mayoría de la representación en el sector, denuncia meses de bloqueo por parte de las patronales: la Asociación de Empresarios de la Logística de Guadalajara, integrada en CEOE-Cepyme Guadalajara, y UNO, la organización empresarial estatal de logística y transporte. El 24 de septiembre fracasó la mediación en el Jurado Arbitral de Guadalajara; según el sindicato, las empresas acudieron sin ninguna propuesta concreta y se limitaron a ofrecer una vuelta a la mesa de negociación.

El sindicato recuerda que la logística supone una cuarta parte del PIB provincial y defiende que el sector sigue obteniendo grandes beneficios.

Qué piden los trabajadores

  • Subida salarial de al menos el 6%.
  • Una nueva paga extraordinaria, implantada de forma progresiva.
  • Reducción de la jornada anual, que hoy está en 1.800 horas, una de las más altas de los convenios de logística del país.
  • Contratación indefinida de trabajadores que llegan a través de ETT. UGT denuncia que hay empresas con más de la mitad de la plantilla contratada por esta vía.
  • Descansos adicionales y mejoras en salud laboral.

La oferta de la patronal: 4% y menos horas… en 2029

Dos días después de la convocatoria, el miércoles 30 de septiembre, la patronal trasladó a los sindicatos una propuesta global para un convenio de cuatro años (2026-2029). Estas son sus claves:

  • Subidas salariales del 4% en 2026, 3,25% en 2027 y 3% en 2028 y 2029, con cláusula de garantía IPC cada año.
  • Reducción de jornada de 8 horas anuales, pero solo a partir de 2029.
  • Ampliación progresiva del permiso o bolsa de acompañamiento de 24 a 30 horas anuales.
  • Plus de sábado a 12 euros y plus de domingo y festivo a 23 euros en 2026, revalorizados después con la subida pactada. El plus de carretillero también se actualizaría cada año.
  • Posibilidad de pactar en cada empresa descansos semanales armonizados y un devengo progresivo de los días de asuntos propios para el personal de nueva incorporación.

Las empresas aseguran que buscan un acuerdo equilibrado y han emplazado a los sindicatos a seguir negociando. La próxima reunión de la mesa está fijada para el 7 de octubre, cuando la patronal se ha comprometido a presentar su propio texto sobre salud laboral.

La distancia sigue siendo amplia: la oferta queda dos puntos por debajo del 6% que reclama UGT, no incluye la nueva paga extra y retrasa la rebaja de jornada al último año del convenio. Por ahora, la huelga sigue convocada.

UGT y CCOO, cada uno por su lado

El conflicto ha roto además la unidad de acción entre los dos sindicatos mayoritarios, algo que en las últimas semanas se ha hecho visible con un cruce de comunicados en redes sociales.

CCOO comparte buena parte de las reivindicaciones, como la recuperación del poder adquisitivo, la reducción de jornada y la mejora de la seguridad y salud en el trabajo, pero no la estrategia. Su secretario provincial, Javier Morales, ha criticado que UGT convocara la huelga sin contar con su organización, considera que todavía queda margen para negociar y ha cuestionado que el formato elegido sea una huelga contundente. El sindicato no descarta convocar un paro propio si no hay avances.

La secretaria general de la FSC de CCOO en Castilla-La Mancha, Carmen Juste, ya había señalado como punto de fricción la nueva paga extraordinaria que UGT plantea como línea roja: a juicio de CCOO, no sería una paga adicional real, sino un reparto distinto de las subidas salariales previstas para varios años.

No es la primera vez

La logística de Guadalajara ya vivió una huelga de tres días en noviembre de 2023, convocada entonces de forma conjunta por CCOO y UGT, que terminó con la firma de un convenio. Aquel año la patronal también ofrecía un 4% con garantía IPC antes del paro.

Ahora, con la reunión del 7 de octubre en el horizonte y menos de un mes por delante, el sector se juega si los almacenes de Azuqueca, Cabanillas, Marchamalo o Alovera paran en plena temporada alta.

Esta noticia sigue la política editorial de InfoHenares (fuentes, uso de IA y correcciones). ¿Has visto un error? Escríbenos. Quiénes somos.

Redacción InfoHenares

https://infohenares.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

SOBRE NOSOTROS

Información del Corredor del Henares: noticias, eventos, resumen de prensa local, entretenimiento, ocio, cultura y desarrollo.