/ Oct 27, 2026
La estación de Plenoil en la calle Francisco Aritio tiene licencia de obra desde octubre de 2025, pero aún le faltan permisos para funcionar. Vecinos y oposición piden frenarla; el Gobierno de Guarinos sostiene que la ley no le deja otra opción.
Casi dos meses después de que estallara la polémica, la gasolinera que se levanta en la SUE-30 de Guadalajara, a pocos metros de un bloque de 80 viviendas y en el entorno del Puente Árabe, sigue sin fecha de apertura y sin solución que contente a los vecinos. Este martes, 27 de octubre, la portavoz socialista Lucía de Luz ha vuelto a pedir a la alcaldesa, Ana Guarinos, que busque vías legales para paralizarla antes de que se concedan las licencias pendientes para su funcionamiento.
La instalación ocupa las parcelas C1 y C2 del sector SUE-30, a la altura del número 4 de la calle Francisco Aritio, junto a la rotonda del paseo de la Estación, pasado el Puente Árabe en dirección a la estación de tren. Es una estación de servicio de bajo coste de la cadena Plenoil.
Al lado se ha levantado Living Henares, una promoción de 80 viviendas con piscina, garaje y trastero que la promotora comercializó desde 270.000 euros y que figura como totalmente reservada. Sus futuros propietarios aseguran que nadie les avisó de que en la parcela contigua iba a instalarse una gasolinera. En el conjunto del sector están previstas hasta 226 viviendas.
El argumento del equipo de Gobierno es jurídico. La propia Guarinos ha reconocido que, si dependiera solo del Plan General de Ordenación Urbana, la gasolinera estaría prohibida. Pero la legislación estatal de hidrocarburos permite instalar estaciones de servicio en suelos de uso comercial o terciario, como son estas dos parcelas, y el Tribunal Supremo interpretó en 2020 que pueden ubicarse en ellos aunque no estén ligadas a un centro comercial.
El concejal de Urbanismo, Alfonso Esteban, defendió el 11 de septiembre que el expediente cuenta con todos los informes técnicos y jurídicos favorables y que las licencias son actos reglados, sin margen de discrecionalidad. A su juicio, denegarla habría supuesto una prevaricación y una responsabilidad patrimonial que obligaría a indemnizar a la empresa. Esteban añadió que la mercantil que pidió información urbanística sobre la gasolinera es la misma que después solicitó la licencia de las viviendas, y pidió la dimisión de Rojo y De Luz por haber conocido el proyecto desde 2023.
El PSOE atribuye la responsabilidad política a Guarinos, que fue quien concedió la licencia, y rechaza que el origen esté en el mandato anterior. De Luz sostiene que en el expediente hay reticencias técnicas en materia de movilidad y que todavía existe margen para estudiar alternativas antes de que la estación abra. Cifra en un centenar las familias afectadas y asegura que la Asociación de Vecinos La Chopera y Estación ha pedido una reunión con la alcaldesa sin haber recibido respuesta.
Aike, por su parte, ha puesto el foco en el impacto sobre el Puente Árabe, Bien de Interés Cultural, y sobre uno de los principales accesos a la ciudad.
La clave está en los permisos que aún faltan para que la estación empiece a funcionar. El Gobierno municipal mantiene que no puede actuar contra sus propios informes; la oposición insiste en que debe explorar alternativas antes de esa autorización. Mientras tanto, los compradores de Living Henares esperan una respuesta sobre una instalación que tendrán a escasos metros de sus balcones.
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