La Comunidad de Madrid ha comenzado las pruebas en vía del primer tren automático que circulará por la Línea 6 de Metro, la más transitada de la red con más de 400.000 viajeros diarios. Estas pruebas iniciales se realizan en Corella, Navarra, y la puesta en servicio está prevista para 2027.

La incorporación de estos 48 nuevos trenes automáticos, fabricados en las plantas de CAF en Beasain e Irún, supondrá una mejora importante para los usuarios del Corredor del Henares y toda la capital. La automatización permitirá reducir el tiempo de espera entre trenes hasta solo dos minutos, aumentando la capacidad y mejorando la frecuencia en esta línea circular tan clave.

Además de agilizar los desplazamientos, los nuevos convoyes ofrecerán más espacio, con capacidad para 1.385 viajeros y hasta un 17% más de superficie para los pasajeros. Incorporan zonas reservadas para personas con movilidad reducida, espacios para bicicletas y cochecitos infantiles, así como sistemas avanzados de información visual y acústica para facilitar la movilidad de todos.

El confort también subirá de nivel: los trenes contarán con aire acondicionado, videovigilancia y puntos de carga para móviles. La velocidad máxima aumentará un 33%, alcanzando hasta 110 km/h, haciendo que los trayectos sean más rápidos y cómodos. Además, su diseño moderno mantendrá la identidad de Metro de Madrid, con colores blanco y azul para una fácil identificación.

Estas mejoras llegarán de forma progresiva, tras un riguroso proceso de pruebas en varias líneas del suburbano y la adaptación tecnológica necesaria en la Línea 6. Los vecinos podrán así disfrutar en los próximos años de un servicio más eficiente, accesible y cómodo en una de las arterias principales del transporte madrileño.